Александр Беляев – Всемирный следопыт, 1930 № 04 (страница 26)

Весьма вероятно в дальнейшем сооружение ряда других нефтепроводов, (линия, Грозный-Ростов, нефтепроводы на Урале, в азиатской части СССР и т. д.). Конечно, затраты на каждое из таких сооружений очень велики, но при этом можно соответственно снижать расходы по железнодорожному и речному транспорту. Подсчитано, что вследствие такого «перемещения» затрат и достигаемой дешевизны в доставке нефти, нефтепровод (даже такой, как Махач-Кала — Москва) может окупиться полностью в четыре пять лет.

Ответственный редактор К. Я. Свистунов.

Заведующий редакцией Вл. А. Попов.