Алекс Войтенко – Через океан на "Морской черепахе" (страница 10)

Задержались мы на острове, только потому, что почти одновременно с переносом кузова, начался небольшой шторм, во время которого не хотелось покидать удобную гавань. И поэтому, пока подруга, занималась переукладкой полученных в результате переноса вещей, я решил, добавить к имеющимся на плоту запасам, еще и кое-что дополнительно. Первым делом разбортировал четыре ската, с этого грузовика, обзаведясь новенькими резиновыми камерами, разобрал деревянный кузов, еще немного приподняв борта, своего судна. Особой необходимости в этом не было, но при нужде, все эти доски, можно будет использовать для какого-нибудь строительства, на берегу, куда я надеюсь все-же когда-то попасть. В общем простой не прошел даром, даже дополнительная емкость на крыше нашего домика, и то наполнилась свежей дождевой водой, что вселяло дополнительные надежды на лучшее.

И наконец седьмого декабря, сразу же после того, как погода наладилась, я поднял парус и вышел из вод лагуны, в открытое море. Я долго стоял на корме нашего суденышка, провожая взглядом, остров, который дал мне пристанище, на последние два года, и надежду на то, что рано или поздно, я смогу добраться до большой земли.

Глава 6

6

С первых часов нашего путешествия, мы почувствовали на себе, все прелести морской жизни. И если для меня, подобные переходы, были в общем-то привычны, учитывая то, что когда-то я катал туристов, вокруг Гавайских островов, но для Евы, начало морской прогулки, обернулось сущим кошмаром. Едва почувствовав качку, она тут же позеленела и слегла, боясь пошевелиться, а любое ее движение, тут же сопровождалось позывами к рвоте. Довольно скоро, она заняла место возле одного из бортов и прислонившись к нему, пыталась унять свою боль несколькими способами. Причем, стоило мне подойти к ней, и предложить свою помощь, как я тут же был отправлен прочь. Девочка просто не верила в то, что я чем-то смогу ей помочь.

Просто до этого момента, повода в медицинской помощи с моей стороны не возникало, поэтому сейчас, Ева старательно вспоминала все то, что делается в подобных случаях. Вначале она пыталась поймать ритм движения плота, перебирая ногами, и не открывая глаз. Отбивала чечетку, сидя на краю дивана, сосала спички перекидывая из с одного уголка рта, до другого, пыталась проделывать тоже самое с леденцами, случайно обнаруженными среди армейских запасов. Не помогало, практически ничего. Тот завтрак, который был употреблен еще перед отплытием, уже давно отправился за борт на корм рыбам. А стоило только ей увидеть хоть что-то, напоминающее еду, как она тут же срывалась с места, склонялась над бортом плота, в рвотных позывах.

На вопрос, как она в таком случае выдержала переход на теплоходе из Чили в Австралию, девушка пожала плечами, и грустно молвила, что там ничего подобного с нею не происходило. Оставалась последняя надежда, о которой хоть и ходят разговоры, среди опытных яхтсменов, но ни в одном медицинском справочнике, этот рецепт не рассматривается, как рекомендуемый к употреблению. Я же решился на него, только из-за того, что ничего иного, по сути не оставалось. Как итог, уложил подругу в организованную нами койку, после чего, налил двести грамм виски, благо, что некоторый запас спиртного все-таки имелся в наличии, добавил в стакан треть чайной ложки обычной поваренной соли, и заставил девушку, залпом осушить это пойло. По-другому, назвать это было просто невозможно. Когда-то ради интереса, пробовал это сам, вкус превратный. Но с ног сваливает моментально

К моему удивлению, Ева выпила это даже не поморщившись. При этом выразив сомнение, что это хоть немного поможет. Правда уже через пару минут, девушка просто отрубилась и уснула, но в общем-то расчет был именно на это. То, что спиртное погрузит ее в сон, в общем-то не было сомнений, а соль, как бы должна успокоить организм. Вообще-то вместо соли, обычно используют морскую воду, то есть вначале употребляют полстакана морской водички, а затем запивают ее виски, или разбавленным спиртом. Я почему-то решил ограничиться просто солью, тем более, что фактически, эта соль и была добыта из морской воды, после того, как ее запасы подошли у нас к концу. Перед отбытием с острова разумеется появилась и обычная соль, из армейских запасов, но сейчас некогда было разыскивать ее среди появившихся вещей, тем более, я по опыту помнил, что где прикоснулись руки девушки, что-то найти, просто нереально. Да и разницы большой не было. После того, как Ева, наконец уснула, я, пока девочка не в силах мне возразить, прошелся по ее организму, собственными силами, используя свой дар, и очень надеясь на то, что все получится как нужно.

Решив не мешать подруге, выбрался из будки, и перешел на корму, чтобы взглянуть на курс нашего суденышка. Здесь возле рулевого правила, я установил невысокий столб, в верхнем торце которого вырезал отверстие, в которое поместил, один из двух, найденных на свалке компасов. Дольше всего пришлось мучиться, выводя горизонт. Найденные компасы, были обычными наручными, скорее туристическими, приборами. Теоретически, ими можно было пользоваться и держа на руке. Но мне почему-то заходилось установить его именно так. Все-таки при постоянной качке, поймать горизонт довольно сложно, а установив его на стационарную подставку, выверенную по горизонтали, в спокойной воде лагуны, можно было надеяться на более точные показания. После установки, я залил свободные места, остатками смолы араукарии, и добился этим, что компас прочно встал в предназначенное для него место. На всякий случай, вырезал из куска оргстекла, круг, на котором сделал разметку, с помощью транспортира, и прикрутил его к торцу бревна шурупами. Таким образом, я получил более точную разметку с отмеченными градусами, и защитил компас от морской воды. Да и вообще, так было гораздо удобнее, одновременно направлять движение судна, в нужную сторону, и поглядывать на компас, который находится прямо перед глазами.

Сейчас наш путь лежал примерно на тридцать градусов к юго-западу, в сторону мыса святого Роха, на побережье Бразилии. Это был самый короткий путь до Латиноамериканского материка, и по моим расчетам, нам нужно было пройти всего на всего, чуть больше девятисот километров. Кон-Тики Тура Хейердала, выдавал скорость в полтора узла, то есть чуть больше двух с половиной километров в час. Очень надеюсь, что мой плот, движется с не меньшей скоростью. И, если, все происходит именно так, то за две недели пути, мы должны будем добраться до берегов Нового Света. Хотя, я бы скорее прибавил еще дней пять, на непредвиденные обстоятельства. Но даже при таком раскладе, меня все, более чем устраивает.

Уже на следующее утро Ева проснулась, и чувствовала себя, как ни в чем не бывало. Спокойно поднялась, привела себя в порядок, и взялась готовить завтрак. Я же в это время, стоял у рулевого весла, раздумывая над тем, где именно мы сейчас находимся? Дело в том, что ночью произошел заметный толчок, от которого я даже на мгновение проснулся, но не придав этому значение, вновь закрыл глаза. Оказалось, все гораздо хуже. Не знаю, кто приложил к этому свое рыло или хвост, но перо нашего руля, оказалось свернуто со своего места, и сейчас болталось на вертикальной стойке во все стороны, не реагируя на мои попытки выставить его в какое-то одно положение. Сразу же возникал вопрос, в каком направлении двигался все это время наш плот?

С одной стороны, вроде бы и понятно. Учитывая примитивный прямой парус, способный толкать судно только в том направлении куда дует ветер, допускаю, что судно двигалось в западном направлении. Руль в данном случае заставлял двигаться плот несколько южнее, ставя его под некоторым углом к ветру. С другой стороны, руль хоть и оказался сбитым, но вихлялся все же по ходу движения, то есть не выворачивался под прямым углом, и не заставлял судно двигаться по кругу. Следовательно, наше направление хоть и немного изменилось, но в общем-то не слишком критично, и мы все так же двигаемся на запад, правда теперь уже я не особенно надеюсь попасть к заранее намеченной точке. И теперь, если не изменится направление ветра, то стоит скорее ожидать выхода, где-то ближе к устью Амазонки. Вроде бы и небольшая проблема, однако же расстояние увеличивается вдвое. Следовательно, запланированные две-три недели, могут плавно перейти в пару месяцев.

Так или иначе, пришлось извлекать перо руля из воды, укладывать его на палубу и заниматься ремонтом. Судно же, все это время шло ровно на запад, повинуясь парусу, и плавникам, установленным вместо обычного киля, по бокам плота. С рулем провозился почти до обеда, но вроде бы все закрепил, как положено, и теперь таких проблем, быть не должно. Опустил его на место, проверил работу, и все-таки решил немного подправить ход поставив его под небольшим углом к ветру, чтобы быстрее добраться до берега.

Только присел, чтобы выпить чашечку кофе, как очередной удар, на этот раз как бы не в разы, сильнее ночного сотряс плот от самого основания, до кончика мачты. За первым ударом, мгновением позже последовал второй. Удивленный и испуганный до невозможности, я, подхватив карабин, который всегда, на всякий случай, находился у меня под рукой, бросился на корму, чтобы увидеть там поразительную картину.