Альберт Кириллов – Вернувшиеся на другую сторону (страница 5)
- Ну не знаю!.. – неуверенно сказал Иван, услышав от Михаила предложение кое-что сделать прямо сейчас.
- Преобразователи же у вас есть? – спросил Михаил у обоих.
- Да, аж две штуки выделили. Сказали еще дадут, если всё получится, - кивнул Иван.
- А двигатели? – не успокаивался Михаил.
- Ну нам привезли партию из десяти двигателей для электромобилей - TZ300XS058, - ответил Константин.
- Китай? – сразу спросил Михаил.
- Пока да, но это лишь для испытаний. Грозились привезти новые двигатели, которые разработала «Бауманка». Вроде какой-то новый прорыв в технологиях, - не очень уверенно продолжил Иван.
- А какая мощность у «китайцев»? – не отставал от них Михаил.
- Ну по показателям очень даже ничего, - начал Константин. - Максимальная мощность у одного двигателя 231 кВт (314 л. с.), а пиковый момент доходит до 580 Нм,, и весит всего 86 кг.
- Если к ним «присобачить» редуктор-дифференциалы, - подхватил Иван, - с передаточным числом 4,5, то с одного электродвигателя получим 2 610 Нм крутящего момента на колёсах, а при использовании второго - в сумме колёсный момент достигнет 5 220 Нм. При полноприводной схеме суммарная мощность достигнет 462 кВт (628 л. с.).
- О как! – Михаил удивился. – А обычный двигатель у «Бумеранга» какой?
- Стандартный силовой агрегат: четырехкратный дизельный мотор УТД-32 с турбонаддувом, мощностью 510 л. с., с гидромеханической трансмиссией и гидрообъемной передачей, расположен в передней части корпуса бронемашины. Еще изредка ставят ЯМЗ - 710 л. с., но он достаточно капризный, ставят редко, пока обкатывают, - горделиво, будто сам его делал, заявил Иван.
- Значит если два электродвигателя поставить, то их мощность будет даже больше чем у стандартного двигателя внутреннего сгорания! – заключил Михаил.
- Ты еще не забывай, что энерговооруженность получится больше, - назидательно сказал Константин. – Сам двигатель сколько весит? А весит он почти тонну – 980 кг, а топливо, которое машина тащит в своём «брюхе»? Это еще больше тонны. А если всё это выкинуть, то БМП «похудеет» за две тонны!
- Так, а если у нас будет два двигателя, то это прибавка в весе -172 кг, а если все четыре, то это – 344 кг, – быстро подсчитал Михаил. – Всё равно выигрываем по весу: почти в четыре с лишним раза.
- Ну где-то так, - согласился с ним Константин. – Общая мощность у электродвигателей будет 1 256 л. с. В два с лишним раза мощнее…
- Круто! – улыбался Иван.
- А давайте попробуем! – тут же решил реализовать свою идею Михаил.
- А как мы сразу четыре поставим? – засомневался Константин.
- Есть у меня идеи! – залихватски махнул рукой Михаил.
За один день справиться у них с задумкой не получилось: слишком много работы оказалось, чем они думали. Но на второй день с самого утра все три фанатика были уже в ангаре.
С помощью электролебёдки и такой-то матери, они, откинув бронированную крышку двигательного отсека, поставили сначала два двигателя. Прихватили на «живую» нитку металлическим уголками, а потом ещё два, приварив двигатели к уголкам. Рядом с ними сделали «клетку» для сразу двух преобразователей.
И всё равно осталось много место, из-за малого размера двигателей, стоящих на месте дизельного. С помощью переходников подсоединили двигатели к коленвалам, так что мощность двух двигателей шла на два передних моста, а с других – на два задних.
Благо различных запчастей навезли в достаточном количестве, а если чего и не было, то новейшие японские 5-тиосевые станки с ЧПУ и разнообразные металлические чушки, прутки и слитки позволяли за короткое время выточить любую необходимую деталь.
Да, всё в БМП было сделано на скорую руку, но так ведь никто эту машину прямо сейчас в бой отправлять и не собирался! Задумка была совершенно в другом…
- Ну так-то всё готово, - Иван, закончив «варить» неказистую металлическую конструкцию в отсеке двигателя, вылез из машины. – Только бессмысленно всё это, т.к. у нас аккумулятора-накопителя нет. Тут надо к завхозу идти, а он хрен даст без подписи Крамаренко, - грустно вздохнул «изобретатель».
- Зачем же так сложно?! - Михаил достал из кармана два искусственных алмаза, которые стащил, сам не зная зачем, после последней зарядки.
- Ничего себе, - округлил глаза Иван. – Тогда можно проверить!
- Ну и ладненько, - Михаил быстро впихнул камни в преобразователи, которые выглядел очень даже простенько.
Небольшой металлический куб с небольшой дверцей, открыв которую можно было увидеть небольшое пространство, покрытое каким-то мягким материалом, а в центре было специальное «гнездо» со двигающимися держателями под разный размер камней; а на противоположных боках куба были впаяны два провода – красный и синий (плюс и минус); а потом Михаил полез на место механика-водителя.
– За мной! - и ребята-артефакторы полезли за ним. - Теперь попробуем, - и «испытатель» нажал на газ, немного забыв, что они не на улице, а в ангаре.
Массивные и тяжелые восемь здоровенных колес, каждое весом в 118 кг, завертелись так, что мгновенно превратились в размытые «диски», а резкая, прошедшая по корпусу вибрация, сильно «качнула» машину вперёд и БМП рухнула с «козлов» на бетонный гладкий пол.
Раздался резкий визг проскользнувших всех восьми колес, которые оставили жирный черный след на полу, а потом Михаила вжало в спинку сиденья, а ребята просто полетели назад вглубь корпуса, никак не ожидавшие такого ускорения от тяжеленной боевой машины.
- Твою, мать! – выругался Михаил, когда понял, что прямо сейчас они врежутся в мгновенно приблизившуюся стену ангара. Он ничего не успел сделать, как БМП с диким шумом врезалась в металлическую стену ангара и с легкостью проломила её под дикие вопли артефакторов сзади. И только когда БМП выскочила на участок областной дороги, до которого было и не так далеко – метров десять, Михаил наконец сообразил нажать на тормоз.
- Мать моя женщина! – выпалил Константин откуда-то сзади.
БМП не сразу, но остановилась, всё-таки вес у неё был большой, оставив на асфальте жирные черный следы.
- Прикольно, - выпалил Иван, поднявшийся на ноги с барахтающегося на полу коллеги и кинулся осмотреть двигательный отсек на предмет каких-то поломок в результате эпического старта их новой игрушки.
Тут к БМП подскочили бойцы спецназа, которые были привлечены произошедшим тарарамом. Ну и выскочившей через сломанную стену ангара боевой машиной, которой тут быть не должно. Пару из них застучала прикладами автоматов по броне, пытаясь вызвать из нутра машины водителя-идиота.
- Чего ломитесь? У нас испытания. Не видите, что ли! – вылез недовольный Константин на броню из командирского люка, будучи ближе всех к нему. За ним полезли из люков Иван и Михали, осмотреть повреждения на машине после их эпического пролома стены ангара.
Убедившись, что повреждения присутствуют в виде небольших царапин на краске, они тут же полезли обратно, споря, кто из них сядет за руль.
Дежурный смены – старший лейтенант решил даже не разбираться с этими психами, да и у них другое начальство, так что поднёс рацию к лицу:
- Товарищ полковник! У нас ЧП! Артефакторы и Бобров сломали стену ангара, а теперь на «Бумеранге» куда-то хотят поехать.
- Какого ху… Отставить! Задержать этих придурков, - завопил дурниной Крамаренко в рацию. – Доложить Романову и немедленно остановить их!
Но старший лейтенант ничего не успел сделать, т.к. с горящими глазами «испытатели» единогласно решили продолжить, и Михаил со всей дури «втопил» газ…
БМП чуть ли не с места прыгнула вперёд, а потом быстро набирая скорость пошла вперёд по дороге в сторону столицы области.
- Надо что-то с чувствительностью газа делать, - авторитетно заявил Константин.
- Дело привычки, - не менее авторитетно ответил Михаил, обрадованно вспомнив, что хорошо, что он оставил Болика с Карой, а так бы тот сейчас несся за все увеличивающей скорость боевой машиной.
- Слушайте, а если еще броню усилить? Ведь насколько вес уменьшился из-за отсутствующего двигателя и отсутствия топлива.
- Я бы еще и амулетов навесил: получим многослойную комплексную защиту, - поддержал Константин идею.
- Голова! – одобрили задумка Константина Михаил и Иван одновременно.
- Тогда надо будет по нему из чего-нибудь пальнут…
Глава 3 Испытания
- И сколько выдала эта машина? – задумчиво спросил Президент, смотря на экране на несущуюся по асфальтированной дороге БМП «Бумеранг».
Отловить «испытателей» не успели, но вот направить за БМП вдогонку коптеры, которые засняли всё испытание, – да.
- Пока какие-то специальный замеры не проводили, да и кто же знал, что они… - укоризненного глядел на несущийся «Бумеранг» Сергей Николаевич, - гонки тут устроят. Хорошо, что один из этих «испытателей» включил в смартфоне «приложение» навигатора, там есть функция определения скорости. Ну так себе, но хоть что-то, - продолжал руководитель ФСБ, которого немедленно «поднял» по связи Сидоров, а потом скинул видеофайлы эпического «испытания» боевой машины.
- Ладно еще в БМП снарядов с патронами не было, - буркнул вроде как недовольный министр, которого выдавала изредка еле сдерживаемая улыбка. Ведь то, о чем он мечтал, происходило на его глазах…