А. Панов – Большой космический обман США. Часть 7. «Аполлон-13» – мурманская находка (страница 7)

Журнал Новости Космонавтики в статье совершенно ошибочно пишет, что сей агрегат, был потерян «у берегов Великобритании в тумане». Про туман это уже придумали в редакции журнала, а вот про берега Великобритании, это не более чем глупая версия одного из читателей Марка Вейда, который ему сообщил такой вариант в своем письме. Глупая версия – потому что все трассы полетов кораблей «Apollo» пролегали не северней 32° с.ш. и не южней 32° ю.ш. из-за характерного наклонения орбиты. Поэтому все тренировки и тесты могли проводиться только на «югах». Так что в холодном Северном море ловить было явно нечего. Бискайский залив тут «теплее». Но есть у меня подозрение, что советский «рыболовецкий» траулер тоже где-то в другом месте выловил «находку». Не в Бискайском заливе. А упоминание про Бискайский залив, это тонкий намек на одно толстое дело. Правильней всего будет сказать, что на самом деле «находка» была найдена в не установленном районе.

Тут резонно выяснить две вещи: когда и где? Я бы поставил вопрос еще и под таким углом: если когда – знали, видимо ОБЕ стороны, то знали ли сами американцы где? Я берусь смело предположить, что если бы американцы знали где – то видимо не потеряли бы. В этом весь вопрос. Наши не скажут (в Главном Бюро находок еще сроки секретности не вышли) а американцы сами не знают. Второй вопрос – когда. Раз передача была в сентябре 1970 г, значит нашли какое-то время раньше. Но видимо не годы назад. При упоминании о Бискайском заливе мне почему-то вспоминается несчастная подводная лодка АПЛ К-8, которая потерпела аварию 8 апреля 1970 г в Бискайском заливе, а рано утром 12 апреля 1970 года там же затонула. В источнике (4) об этом рассказывает участник событий. Что характерно, что вечером 11 апреля 1970 года был произведен запуск Аполлон-13. И я отчего-то думаю, что между вышеупомянутыми событиями и нашей «находкой» есть прямая связь“. [1] Начать надо с того, что и АПЛ К-8 погибла не в Бискайском заливе. Об этом будет сказано в дальнейшем подробно. Такая мысль о связи между „Аполлон-13“ и ВР-1227 почему-то пришла в голову не только Велюрову. О связи между этими двумя событиями подумал и Вейд, и Железняков, автор публикаций о мурманской находке. Эти люди не были замечены в критике Лунного обмана США. Они не высказывали публично против реальности программы „Аполлон“. Но оба высказали идеи о связи полета „Аполлон-13“ и передачей в Мурманске „тренировочной“ капсулы ВР-1227. Эти авторы высказали сомнение, что данный объект был получен мирными рыбаками. Насчет выдумки читателя журнала „Новости Космонавтики“, Велюров был не прав. Это была не выдумка. Признание о месте утери КМ ВР-1227 четко сказано на мемориальной доске рядом с этой капсулой в музее, что потеря произошла у берегов Англии. Еще один источник информации: „A Field Guide to American Spacecraft“ „Apollo, Boilerplate, ВР-1227“ [2] „Этот макет был потерян в море, спасен Советским рыболовным траулером. 8 сентября 1970, она была возвращена нам через корабль береговой охраны США. Читать всю историю на «Encylcopedia Astronautica». Как бы хотелось взглянуть на этот рыболовный траулер и рыбаков, совершивших столь необычный улов в заливе, где в принципе быть этой капсулы не могло, если верить картам течения и ветров в регионе.

Официальная версия НАСА была изложена в статье этой «Энциклопедии», но быстро была удалена, видимо не без помощи американских власти. Вот что там было напечатано: «Потерянная капсула NASA найдена в Мурманске. В начале 1970 г., во время морских испытаний у берегов Великобритании в тумане был потерян полноразмерный макет-имитатор командного модуля „Аполлон“ (бортовой номер BP-1227). Такие макеты применялись для тренировки экипажей спасательных судов по поиску и поднятию на борт космических кораблей после приводнения последних. В июне-ноябре того же года ледокол Береговой охраны США „Южный ветер“ (Southwind) совершал летний круиз по Арктике, выполняя океанографические исследования в Баренцевом и Карском морях и пополняя запасы на американских арктических научно-исследовательских базах. После захода в Гренландию и Исландию ледокол встал на якорь в Кольском заливе на рейде Мурманска. Как объяснили морякам, это было первое посещение советского порта американским военным кораблем после окончания Второй мировой войны. Здесь 8 сентября 1970 г. удивленному экипажу в торжественной обстановке был передан… командный модуль „Аполлон“, „выловленный советским рыболовным траулером в Бискайском заливе“! Это был тот самый BP-1227, потерянный в начале года. Капсулу загрузили в носовую часть судна, и „Южный ветер“ ушел дальше – в Тромсё и Осло (Норвегия) и Копенгаген (Дания). В Портсмуте (Великобритания) модуль сняли с корабля. После завершения программы „Аполлон“ BP-1227 был возвращен NASA, где его передали в Национальный авиационно-космический музей. Отсюда он был взят в аренду на 100 лет и установлен как символическая „капсула времени“ перед зданием Детройтского национального банка в г. Гранд-Рапидс (шт. Мичиган). Вскрыть его предполагается в 2076 г., во время празднования 300-летия США». [4]

Вот откуда пошла информация о времени пропажи ВР-1227, это было начало 1970 года! Утерян по первой официальной версии у порта Портсмут. Защитники НАСА в РФ придумали другую версию. Американский пропагандист из Мурманска нашел «свидетеля» Андреева, который озвучил совсем другую версию обнаружения этого объекта. Возможно, что старый пенсионер ничего не сообщал проамериканскому журналисту, который и сочинил письмо в редакцию и с помощью оплаты «свидетелю» подписал его как признание. «Свидетель» Андреев называет другое место находки КМ: Гибралтарский пролив. Видимо, «свидетеля» плохо проинструктировали, или журналист, сочинивший свидетельское письменное показание ошибся. Достоверно известно, что американцы забрали в Мурманске этот объект и этот факт подтверждается снимками. Оказалось, что авторами этих фотографий из Мурманска были разные люди. Там фигурировали не только венгерские журналисты. Много фотографий было выполнено американским моряком Майклом. Он, якобы, был фотографом любителем и часто фотографировал членов команды, напитана, квитанции, виду города Мурманска, где американским военнослужащим разрешено было гулять по улицам. Этот же человек сделал ряд снимков, авторство которых потом было приписано другим людям. Некоторые их этих фотографий сильно удивили автора публикации о «Мурманской находке» Вейда. Он тоже обосновано подозревал, что такое событие, фотографии момента передачи КМ в порту Мурманска событие очень подозрительное и необычное. Очень удивительно, но Марк Вейд тоже обнаружил, что между тренировочной капсулой и миссией «Аполлон-13» есть какая-то непонятная связь. Автор публикации не был замечен в рядах критиков Лунного обмана США.

Информация с сайта «Энциклопедии Вейда» (astronautix.com). «Первая фотография, слева, автор фото: Тамас Фехер. Дата: 8 сентября 1970 г. Вторая фотография, в центре, автор изображения: Нандор Шуминьски. Дата: 8 сентября 1970 г. Третья фотография, справа, автор изображения: Майк Мэлоун. Дата: 8 сентября 1970 г. При этом историческом событии присутствовали не только венгерские фотографы». [3] В другом источнике автором большинства из этих фотографий был указан Майкл Стронский (Michael Stronski). Этот человек, якобы, выполнил все фотографии в порту Мурманска. Марк Вейд исследователь этого события получил фотографии от Майкла. В том числе фотографию талончика по обмену валюты.

Указанный снимок, представленный ниже, был предоставлен автору участнику тех событий. Пояснение Марка Вейда: «Талон №158153 на покупаемую иностранную валюту без предъявления валютно-таможенного документа. Обменено: 12 долларов США. Выдано: 10 руб. 80 коп Подпись: Майкл Стронский (Michael Stronski.). Госбанк СССР, Внешторгбанк СССР 6 сентября, 1970 г». [3] В те времена фантики ФРС США не пользовались спросом у населения СССР. Такой был курс доллара.

Появился этот фотограф 6 сентября 1970 года. По всей видимости, это был гражданин США. Мало вероятно, что журналист из Венгрии менял в Мурманске 12 долларов США на 10 рублей 80 копеек. В публикации «Советы вернули капсулу Аполлона! – версия 2008» Майкл Стронский представлен, как член экипажа ледокола: «Майкл Стронски, член команды ледокола «Southwind», предоставил дополнительные необычные фотографии этого события». [4] Автор публикации рассказал об истории этого ледокола и его необычном маршруте. Оказывается ледокол вышел в путь в июне 1970 года. До его прихода в Мурманск могло пройти около трех месяцев. Здесь же Марк Вейд сообщает о том, кто потерял эту капсулу: «Ледокол Southwind был введен в эксплуатацию в качестве судна ВМС США 15 июля 1944 года, но 25 марта 1945 года был переведен в Советский Союз и назван Капитаном Белоусовым. Он был возвращен ВМС США пять лет спустя и переименован в «Атку».

После нескольких лет службы в Арктике и Антарктике она была передана Береговой охране США 31 октября 1966 года и вернулась к своему первоначальному названию Southwind. После переоборудования его первый круиз был в Антарктику, где он разорвал свое дно в заливе Палмер и хромал обратно в Соединенные Штаты со скоростью 10 узлов. В начале 1970 года британские военно-морские подразделения проходили обучение по восстановлению стандартной капсулы «Apollo» (BP-1227) в рамках своей миссии по спасению космического корабля «Apollo» в случае аварийного сброса или возвращения на Землю. Капсула исчезла в море. Обстоятельства потери капсулы до сих пор неясны. Неизвестно, был ли советский «рыболовецкий корабль» поблизости шпионским траулером и была ли взята капсула в ходе разведывательной операции. В июне – ноябре 1970 года Southwind был отправлен в расширенный арктический круиз, проводя океанографические исследования в Баренцевом и Карском морях и пополняя полярные базы США. После посещения Гренландии 15 августа 1970 года Южный ветер достиг 83 градуса 01 минуты северной широты. Он находился всего в 419 милях от полюса. Это была самая северная точка, достигнутая американским ледоколом на тот момент». [4]