Александр Марданов – 1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня) (страница 76)

30 апреля караван PQ-15 также был обнаружен немецким самолетом-разведчиком. С улучшением погоды 1 мая последовали первые атаки вражеской авиации в 150 милях восточнее острова Медвежий. Сначала в 05:40 конвой атаковали четыре торпедоносца «Хейнкель-111». Все сброшенные торпеды прошли мимо цели, Первая атака немецких торпедоносцев на Севере оказалась безрезультатной, так же, как и последовавшие за ней атаки пикирующих бомбардировщиков. При этом зенитная артиллерия кораблей сбила один бомбардировщик Ju-88A-4 № 2075, экипаж самолета погиб.

Следующая атака авиации противника состоялась 3 мая. Сначала торпедоносцами «Хейнкель-111» был потоплен транспорт «Кейп Корсо» (3807 брт), затем авиация повредила еще два транспорта: «Ботован» и «Ютланд». Потери немцев составили один уничтоженный Не-111Н-6 № 4950 вместе с экипажем. Поврежденный «Ботован» пришлось добить экипажу эсминца эскорта. Второй поврежденный транспорт «Ютланд» еще сутки шел в составе конвоя, но его атаковала и потопила немецкая подводная лодка U-251.

4 мая бомбардировщики Ю-88 снова атаковали караван, при этом повреждение получил корабль сопровождения — вооруженный траулер «Кейп Паллисер». Потери составили один Ю-88 № 1020 из 3-й группы из-за отказа мотора, экипаж не пострадал.

Конвой PQ-15 прибыл в Мурманск 6 мая в составе 20 транспортов, которые доставили 140 самолетов (64 Р-40 и 74 «Харрикейна»), 392 танка, 75 бронетранспортеров, 13 радиолокаторов GL-2, 76,6 т различного вооружения, 3687,5 т боеприпасов, 799 т пороха.

Мурманское направление 3–8 мая 1942 г

3 мая интенсивные бои на мурманском направлении сохранялись только в районе мыса Пикшуев. В этот день началась пурга, которая очень сильно ухудшила положение войск, появились обморожения. На станции Мурманск 3 мая закончила выгрузку 152-я стрелковая дивизия, которая с 30 апреля перебрасывалась с кестеньгского направления для усиления наступления на мурманском направлении. Головные части уже были на марше к линии фронта. 3 мая 152-я СД поступила в распоряжение командующего 14-й армией генерал-майора Щербакова, который в этот же день доложил командующему Карельским фронтом, что планировал нанести удар силами вновь прибывшей 152-й СД в районе действия 35-го ГСП 10-й ГСД с целью расколоть фронт противника на две части, при этом командующий Карельским фронтом не возражал против ввода в бой 152-й СД, но предупредил, чтобы дивизию не бросали на сильно укрепленную полосу обороны без предварительного подавления «огневого сопротивления противника». Генерал-майор Щербаков ответил, что планирует нанести удар не в лоб, а на правом фланге противника. Первые 20 километров 152-я стрелковая дивизия прошла к фронту без заметных проблем, но они были впереди, так как, находясь на кестеньгском направлении в условиях теплой погоды, дивизия сдала зимнее обмундирование, шапок не было, имелись только подшлемники и каски, перчаток и плащ-палаток также не было, а пурга все усиливалась.

3 мая при поддержке корабельной артиллерии второй батальон 12-й ОБМП вновь атаковал высоту 262,2, но продвижения не имел и перешел к обороне. Артиллерийскую поддержку морским пехотинцам оказали эсминец «Громкий» и сторожевой корабль «Смерч», которые с 09:00 вели огонь по высоте 262,2. Немцы, стремясь сбросить советский десант любой ценой, предпринимали лобовые атаки. Так, утром четвертый батальон отразил атаку противника огнем 45-мм пушки, минометов, пулеметов и стрелкового оружия. В середине дня, произведя перегруппировку сил и введя новые резервы, противник снова пошел в атаку на четвертый батальон, при этом части, наступавшие в центре и на левом фланге, шли в атаку в полный рост, цепями, одна за другой.

На левом фланге фронта 10-й ГСД наши войска в этот день закреплялись на достигнутых рубежах и отражали контратаки противника. 24-й ГСП в течение дня отразил три атаки противника, 28-й и 35-й ГСП пытались наступать, но были остановлены. Авиация противника 3 мая выполняла только разведывательные полеты в море, связанные с конвоями союзников и крейсером «Эдинбург», а также над линией фронта, причем весьма активно: за день отмечены разведполеты 7 «Юнкерсов-88», 1 «Хейнкеля-111», 2 «Хеншелей-126», 2 «Мессершмиттов-109» и 1 «Мессершмитта-110».

4 мая Ставка ВГК прислала директиву, в которой приказывалось наступлением на мурманском направлении выйти на государственную границу, для этой цели и прибыла 152-й СД, которую планировалось ввести в бой севернее 10-й ГСД. 4 мая 14-я армия предприняла очередное наступление на левом фланге фронта, при этом 10-я ГСД с 09:00 пошла в наступление в направлении высоты 341,1, но безуспешно. 35-й ГСП проделал три прохода в проволочном заграждении, но был остановлен сильным пулеметным и минометным огнем.

На правом фланге 2-й и 6-й батальоны 12-й ОБМП в 00:00 снова перешли в наступление на высоту 262,2, но успеха не имели, так как противник предпринял мощные контратаки силами до шести батальонов по всему фронту бригады. Вывод по результатам боев 4 мая в докладе 12-й ОБМП был следующий: «Противник понес огромные потери и, несмотря на значительное превосходство своих сил и огня, не смог добиться значительных успехов ни на одном участке бригады благодаря мужеству, стойкости, проявленной в боях всем личным составом бригады. Части бригады отошли на новый, выгодный рубеж по хребту… и перешли к обороне». Тем временем эсминец «Громкий» и сторожевой корабль «Смерч» продолжали оказывать артиллерийскую поддержку морским пехотинцам, а катера и тральщик занимались перевозкой подкрепления, а в обратную сторону — раненых.

4 мая погода была плохая, но позволила авиации вести ограниченные боевые действия: облачность 6–10 баллов высотой 300–1000 метров, температура воздуха –2…–5°, снегопад зарядами. Стороны начали день с разведки линии фронта. В период 23:32–00:38 два Р-40 20-го ГИАП произвели разведку войск противника, после этого было еще несколько вылетов на разведку, но плохая погода не позволила выполнить задание.

В 03:02 вылетел 1 «Хеншель-126» в сопровождении 4 Ме-109, но из-за плохой погоды группа вернулась назад. То же самое было и в 05:10 при вылете на разведку «Мессершмитта-110». После этого на разведку погоды вылетали три пары Ме-109 в 06:00, 08:20 и 12:14. После этого на бомбардировку наших войск в 12:51 с аэродрома Хебуктен вылетели 6 Ю-87, которые, по докладам экипажей, в 13:10–13:20 сбросили бомбы (6 SD250 и 24 SD50) по позициям наших войск на северном фланге фронта с пикирования с высоты 900 до 500 метров. В 13:35–13:40 пятерка «Харрикейнов» 2-го ГКАП вылетела на перехват «Юнкерсов-87», бомбивших части 12-й ОБМП, но противника они уже не застали.

Вечером в период 20:02–21:08 противник нанес еще один бомбардировочный удар на северном фланге фронта группой из 6 Ю-87 (сброшено 6 SD500 и 24 SD50). По нашим данным, в 20:00 4 самолета бомбили командный пункт 12-й ОБМП, два человека получили ранения.

Еще две попытки произвести разведку линии фронта были у «Хеншелей-126» в 13:37 и 22:47, но погодные условия не позволили выполнить задание.

С нашей стороны было еще несколько попыток произвести воздушную разведку. В 05:40 на разведку войск противника вылетели 2 «Харрикейна» 2-го ГКАП ВВС Северного флота, которые в районе мыса Пикшуева вошли в облачность, при этом старший лейтенант Верховский не вышел из облаков и на аэродром не вернулся, вероятнее всего, он разбился, столкнувшись с сопкой в плотных облаках. От ВВС 14-й армии на разведку вылетали две пары истребителей Р-40 20-го ГИАП в 07:14 и 13:25, но им пришлось вернуться по метеоусловиям. Разведку удалось произвести одиночному Пе-2 608-го ББАП.

В 07:21 на штурмовку войск противника на левом фланге фронта вылетели 9 «Харрикейнов» 768-го ИАП ПВО и 2 Р-40 20-го ГИАП, но из-за плохих метеорологических условий группа вернулась с задания. Это был второй совместный вылет истребителей ВВС 14-й армии и 122-й ИАД ПВО на штурмовку войск противника (первый был 9 апреля 1942 года).

Бомбоштурмовой удар удалось произвести в 14:45 группе 5 И-153 27-го ИАП и 12 «Харрикейнов» 78-го ИАП ВВС Северного флота. Пилоты «Чаек» доложили, что спикировали с высоты 600–700 метров и сбросили 10 бомб АО-20 по пехоте противника на западном берегу губы Большая Западная Лица. На мосту возле пункта Большая Западная Лица обстреляли 5 автомашин, наблюдали, как солдаты прыгали в воду. На дороге, ведущей к Титовке, обстреляли эресами (всего выпущено 12 РС-82) и пулеметным огнем две группы автомашин (всего израсходовано 2070 патронов). По докладу летчиков, было уничтожено до десяти автомашин и до 75 солдат. Со стороны противника не обнаружены сведения об этом налете. За выполнение этого боевого задания в очень сложных метеорологических условиях командующий Северным флотом объявил летчикам благодарность. При посадке в 15:10 с сильным боковым ветром на аэродроме Ваенга-2 одна «Чайка» № 9061 в конце пробега скапотировала и получила повреждения, требовавшие среднего ремонта, летчик не пострадал.

5 и 6 мая противник сумел еще немного потеснить 12-ю ОБМП, которая отошла и заняла новый рубеж обороны. 6 мая противник вел наступление по всему фронту бригады. В докладе бригады 6 мая отмечалось, что 2-й батальон потерял много личного состава, в бригаде имелось много больных и обмороженных, в то же время 4-й батальон отразил очередное наступление на свои позиции. В район действия 12-й ОБМП продолжали отправлять подкрепления по Мотовскому заливу, в Полярное вывозились раненые.